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        選擇自鉗位MOSFET提高電動工具系統可靠性

        作者:鄭艷梅發表日期:2016-03-15閱讀量:16780

            電動工具由于其設計輕巧、動力強勁、使用方便等優點,在各種場合得到了廣泛的應用。電動工具一般采用直流有刷電機配合電子無級調速電路實現,具有起動靈敏并可正反調速等功能,如手電鉆、電動起子等。無級調速電路一般采用PWM工作方式來實現。由于電機的內阻較小,一般只有一百多毫歐,因此,在PWM開通期間的峰值電流很大;在PWM關斷時由于高di/dt在線路引線電感上產生的高感應電壓,都對系統中的MOSFET的強壯性提出了很高的要求。本文就如何優化開關波形以及如何選擇合適的MOSFET做一些分析。

        驅動電路工作原理 
        圖1為電動工具及控制器的結構圖。圖中驅動電路通常由芯片555組成,工作頻率一般在10KHz以內,其工作過程如下所述。

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        圖1:電動工具及控制器的結構圖 
        (a) 電動工具; (b) 電動工具控制器電路示意圖

              當MOSFET開通時,電流通過電池正極→線路引線電感→電機線圈→MOSFET→電池負極形成回路,電機線圈電流等于MOSFET中的電流,續流二極管截止。當MOSFET關斷時,電機線圈通過二極管D1續流,電機電流基本維持不變。但MOSFET和引線電感中的電流隨著MOSFET的關斷而迅速變為零,在線路引線電感中產生很大的感應電勢LW di/dt,其方向如圖1b中紅色箭頭所示。這樣的感應電勢與電池電壓疊加會產生很高的尖峰電壓,如圖2中的紅色部分。如果這些尖峰電壓超過MOSFET的擊穿電壓,將會導致系統可靠性大幅降低。通過調整MOSFET的PWM占空比可以在電機線圈中得到不同的平均電流,從而實現電機的無級調速。

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        圖2:電動工具中MOSFET的開關波形 
        (a) MOSFET的開關波形;(b) 開通波形; (c) 關斷波形

        MOSFET的功耗計算 

        圖2為電動工具中MOSFET(AOT500)的開關波形。MOSFET的功率損耗由導通損耗和開關損耗組成,分別如下: 

        ⑴ 導通損耗

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        其中,D=Ton/T 

        ⑵ 開關損耗 

        由于MOSFET開通時有相對較大的電機線圈電感存在,MOSFET由關斷狀態到完全打開的過程中流過MOSFET的電流很小,所以開通損耗很小,可以忽略。關斷損耗如下:

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        其中:VCLAMP為MOSFET關斷時的鉗位電壓,E為電池電壓,LW為線路電感。 

        MOSFET的總損耗為:

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        MOSFET的極點溫度為:

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        其中: TJ 為MOSFET的結點溫度,TC為MOSFET的表面溫度, 
        RTHJC為MOSFET的熱阻。 

        由上式可知,對于一個確定的系統來說,要想降低MOSFET的結點溫度,有以下幾種途徑:⑴ 選擇具有較低RDS(ON)和較低RTHJC的MOSFET。⑵ 設置合適的MOSFET關斷速度,盡量使開關損耗最小。⑶ 盡量減小主回路的引線電感。因為在每一次關斷過程中,回路引線電感中的能量都將被MOSFET吸收。 

        MOSFET的選擇要點 

        從應用角度看,影響MOSFET可靠性的因素主要有以下幾方面:⑴ MOSFET的結點溫度,過高的結點溫度會影響MOSFET的可靠性,使MOSFET提前失效。⑵ MOSFET漏極上的電壓尖峰如果超過其雪崩擊穿電壓,則MOSFET也會提前失效。因此,我們必須選擇合適的MOSFET設計電動工具驅動電路。例如,自鉗位MOSFET - AOT500,其采用先進的溝道(Trench)工藝設計生產,導通電阻最大值僅為5.3毫歐,且其帶有VDS電壓自鉗位功能,非常適合電動工具設計應用。

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        圖3:自鉗位MOSFET 
        (a) AOT500外觀圖; (b) AOT500內部結構

        自鉗位MOSFET的漏柵極間集成了一只齊納二極管,如圖3所示。當漏極電壓大于鉗位電壓時,漏柵極間穩壓二極管里會流過很小的電流,通過柵極電阻產生電壓降,當電壓降大于MOSFET開啟電壓VTH時,MOSFET會打開并將漏極電壓鉗位,確保MOSFET不會處于雪崩狀態。圖4(a)和4(b)是分別使用非鉗位MOSFET和鉗位MOSFET在電動工具系統中所測得的波形,如果使用非鉗位MOSFET,則最高點壓可達72V,MOSFET有可能處于雪崩狀態,這種情況下最好使用高耐壓的MOSFET。使用AOT500則電壓被鉗位在40V,系統中的尖峰明顯減少,大大提高了系統的可靠性。

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        圖4: MOSFET的VDS波形 
        (a) 使用非鉗位MOSFET; (b) 使用鉗位MOSFET

        從AOT500在電動工具中的堵轉試驗時間對比可以看出,AOT500能承受的堵轉時間比其它的電動工具常用的MOSFET要長很多,因而大幅提高了電動工具的可靠性。 

        綜上所述,在采用MOSFET設計電動工具時,需要注意以下幾點:盡量減小線路的寄生電感,特別是引線電感,使MOSFET在關斷時吸收的能量最小;提高MOSFET的關斷速度,減小關斷損耗;選擇自鉗位MOSFET,提高系統的可靠性。



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